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红八众筹:敢于做到极致透明二手车众筹平台

2017-4-12 13:41| 发布者: admin| 查看: 35| 评论: 0

摘要: 早在2000年,各大汽车厂商和经销商就已经注意到二手车这一领域,但市场发展一直较为缓慢。2014年,市场开始活跃,二手车开始成为热门投资领域。而到2016年,“二手车+众筹”的模式受到市场极大追捧。截至2017年1月底 ...

 早在2000年,各大汽车厂商和经销商就已经注意到二手车这一领域,但市场发展一直较为缓慢。2014年,市场开始活跃,二手车开始成为热门投资领域。而到2016年,“二手车+众筹”的模式受到市场极大追捧。截至20171月底,全国正常运营的汽车众筹平台数达111家,与12月相比减少了9家。与此同时,也出现了多家跑路、兑现困难、停业整顿等问题平台。一时间,二手车众筹引起了社会各届的广泛关注。

 对于二手车众筹行业当前面临的发展困局,以及二手车众筹将在今后走向何方?记者就这个问题采访了红八众筹的运营总监刘源先生。

 问:对于二手车众筹现在的发展,你怎么看?

 刘源:2017年对于行业来说应该还是处于行业洗牌的阶段,早期创业准备不充足的平台应当会逐渐淘汰出局,留存下来的平台强弱分化趋势会更加明显。

 平台不是办公场地富丽堂皇,有合作车行就可以证明自身的发展是良好的,最后做大做强的一定是敢于做到极致透明的二手车众筹平台。

 问:有的平台是有直营车行的,这样也算有保障了吧?

 刘源:二手车市场原有的各种问题,也继续传递到了二手车众筹行业,如黑车、事故车、抵押车现象存在,拥有直营车行的确可以降低风控风险,车的质量、来源都是有保障的,能做到低收高卖,而且多年累积销售经验也能保证汽车销路,实现投资者的利益最大化。

 红八众筹的车行还安装有24小时摄像头,手机、电脑均可随时监控车辆状态,这就是我们追求的透明监管。

 问:你怎么在平台体现“透明”这一点?

 刘源:整个行业的受益率一直高居不下,销售周期普遍定在60天,投资人和平台利润分成73,看起来收益奇高,但真的有这么好的事吗?有些平台前期可能刚起步,烧一些钱作为获客成本,这倒是说得过去,但是后期一直持续给投资人这么高的收益就有点不正常了。

 现在的平台都不会公布收车价格和买车价格,出售日期等等信息,为的就是在投资人高收益的面具下维护平台的收益,要知道50万的车10天内成交52万,50万的车1天内51万成交,两个收益是不能比的。

 红八众筹平台贯彻落实“极致透明”的方针,发标时除了车辆的基本信息,还会将车辆评估报告表、收车买卖合同、收车车行打款凭证、车行转款平台财务凭证全部上传,上面价格、日期都很清晰,1-45日为销售期投资人和平台利润分成3745-90日为销售期投资人和平台利润分成46,超期未售出按年化收益率10%回购,支持投资用户线上抽查对应投资的标的信息资料,一切数据都确保真实,欢迎广大投资人来监察。

 问:对二手车众筹行业的发展有什么样的展望?

 刘源:二手车众筹是基于汽车众筹销售分红的创新理财方式,单笔众筹额度低,风险分散,符合普惠金融,非常有发展前途。平台是连接投资人和车商的杠杆,怎么赚钱是车商的事情,平台要做的是对车商一整套信用资质和风控体系的建设,去保障投资人资金安全。否则,我们的投资人还会像挤牙膏一样,哪方面出了问题才意识到要关注哪方面,这样只会交更多的学费。


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